Presenten la proposició no de llei per al baixador ferroviari en el parc industrial d’Almussafes

Presenten la proposició no de llei per al baixador ferroviari en el parc industrial d’Almussafes

L’Ajuntament d’Almussafes i l’Associació de Propietaris i Usuaris del parc Industrial Joan Carles I han donat hui un pas més en la seua lluita per aconseguir la construcció per part d’ADIF d’un baixador en l’àrea industrial, un projecte redactat l’any 2001 i paralitzat des de llavors, que permetrà la descongestió del tràfic rodat de l’àrea industrial que aglutina a una gran quantitat d’empreses proveïdores de Ford, a més d’augmentar la seguretat en la circulació i reduir els nivells de contaminació en la mateixa.

“Hui hem complit un dels nostres principals objectius a nivell polític i econòmic, en el que portem treballant des del primer dia de la nostra entrada al govern municipal, ja que aconseguir el baixador és una de les principals reivindicacions de les empreses del nostre parc de proveïdors, una àrea que, a pesar del seu gran pes industrial i econòmic en l’àmbit de la Comunitat Valenciana, careix de transport públic des de la seua inauguració l’any 1996”, explica el primer edil. Per la seua banda, Romina Moya comenta que “el 100% de les nostres empreses associades consideren que es tracta d’un projecte necessari i imprescindible per qüestions de seguretat i mobilitat del tràfic diari d’un polígon que genera una gran activitat i que té carències quant a accessos, amb les consegüents retencions en hores punta”.

Precisament en la proposició no de llei, presentada este mateix matí al Congrés dels Diputats i que ha comptat amb la presència del primer edil i de la gerent d’APPI, desplaçats expressament fins a Madrid a l’efecte, el Grup parlamentari Socialista denúncia “la deficient oferta de transport públic existent en el parc industrial d’Almussafes, a pesar de tractar-se del més important de la Comunitat Valenciana pel seu volum de negocis”. De fet, diàriament es desplacen en vehicles particulars prop de 20.000 persones, la majoria residents en la ciutat de València i altres poblacions pròximes per les que circula la línia de rodalia Renfe C-2 que, a pesar de discórrer a escassos metres del polígon, no té parada en ell. Per al grup parlamentari Socialista “esta incoherència es pot solucionar amb voluntat política, ja que la infraestructura viària existix i està molt pròxima a les naus emplaçades en el parc, amb la qual cosa caldria construir un baixador o estació, amb el consegüent accés de vianants, en ambdós sentits i en direcció al polígon que, en alguns trams, dista uns escassos 30 metres de les vies”.

La zona en què es planteja l’edificació del baixador per al parc de proveïdors està ubicada al final de l’avinguda Picassent. Tant el consistori d’Almussafes com la pròpia APPI, associació que agrupa a les distintes empreses de l’àrea industrial, un dels principals centres logístics mundials de l’àmbit de l’automòbil, treballen conjuntament per a aconseguir que este projecte es convertisca en una realitat.

Per a González la construcció del baixador ferroviari en estos moments s’ha convertit en una actuació d’urgència i que requerix d’una solució de màxima celeritat per part d’Adif, “ja que la nostra zona industrial, tot un referent a la Comunitat Valenciana, després de quasi dos dècades de funcionament, encara no disposa d’un servici de transport públic que descongestione els seus carrers i zones d’estacionament públic, facilite l’accés dels operaris als seus llocs de treball i a més col·labore amb el medi ambient, reduint els nivells de contaminació”.

Ajuntament d’Almussafes


 

Deixa un comentari

El vostre correu electrònic no es publicarà.

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir els comentaris brossa. Apreneu com es processen les dades dels comentaris.